阿根廷交通運(yùn)輸在拉美諸國中最為發(fā)達(dá)，公路、鐵路、航空和海運(yùn)均以首都為中心，向外輻射，形成扇形交通網(wǎng)絡(luò)。國內(nèi)交通運(yùn)輸以陸運(yùn)為主，外貿(mào)貨物的90%通過水路運(yùn)輸。20世紀(jì)90年代，阿政府將交通運(yùn)輸服務(wù)業(yè)全部實(shí)行了私有化。^[4]

總長34059公里，為拉美之最。但鐵路部門長期經(jīng)營不善，連年虧損，加之缺乏投資，許多設(shè)備及三分之二的線路老化，大部分路段已停運(yùn)。當(dāng)前，政府通過政府和社會資本合作形式募集資金建設(shè)高速公路、鐵路、能源等項(xiàng)目，大力推行u201c鐵路復(fù)興u201d計(jì)劃，重點(diǎn)修理改建老舊的貨運(yùn)鐵路線。首都布宜諾斯艾利斯是最早修建地鐵的南美城市，地鐵網(wǎng)絡(luò)發(fā)達(dá)，共有7條線路，總長68.7公里。^[4]

總里程超過50萬公里。2011年國道總長39518公里，有鋪裝路面所占比重為89.11%。當(dāng)年中央政府用于道路基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)127.41億比索，同比增長38.06%。2012年國家級公路收費(fèi)站通過車輛1.5億輛次，收費(fèi)5.2億比索。2012年新車上牌數(shù)量為84.54萬輛，其中國產(chǎn)汽車35.38萬輛，進(jìn)口汽車49.16萬輛。2016年全年生產(chǎn)汽車47.28萬輛。^[4]

全國有海港38個，內(nèi)河港口25個。2010年港口吞吐量約1.4億噸。重要港口有布宜諾斯艾利斯港、布蘭卡港和羅薩里奧港等。巴拉圭u2014巴拉那河道是阿主要內(nèi)河航線，全長3302公里。^[4]

全國有機(jī)場53個。各省省會、主要城市及重要旅游點(diǎn)每天均有航班往來，國際航線超過50條。2014年國內(nèi)航線客運(yùn)量910.0萬人次，國際航線客運(yùn)量1174.5萬人次，貨運(yùn)量23.8萬噸。首都埃塞伊薩（Ezeiza）國際機(jī)場是全國最大的航空港。阿根廷航空公司（Aerolíneas Argentinas）是阿最大航空公司，1991年被西班牙公司收購，2008年7月阿政府將其重新國有化。^[4]