分提單SAPARATEB/L一批貨物，即同一裝貨單的貨物，可根據(jù)托運人的要求分列2套或2套以上的提單。

過期提單STALEB/L出口商向銀行交單結(jié)匯的日期與裝船開航的日期距離過久，以致無法于船到目的地以前送達目的港收貨人的提單，銀行一般不接受這種提單。

交換提單SWITCHB/L起運港簽發(fā)提單后，在中途港另行換發(fā)的一套提單，作為該批貨物由中途或中轉(zhuǎn)站。

倒簽提單ANTE-DATEDB/L承運人應(yīng)托運人的要求在貨物裝船后，提單簽發(fā)的日期早于實際裝船完畢日期的提單。

預(yù)借提單ADVANCEDB/L因信用證規(guī)定裝運期和結(jié)匯期到期而貨物因故未能即使裝船，但已在承運人掌握之下或已開始裝船，由托運人出具保函要求承運人預(yù)借的提單。

艙面提單或稱甲板貨提單ONDECKB/L指貨物裝載于船舶露天甲板，并注明“甲板上”字樣的提單。報關(guān)員考試

貨運提單HOUSEB/L由貨運代理人簽發(fā)的提單。貨運提單往往是貨物從內(nèi)陸運出并運至內(nèi)陸時簽發(fā)的。這種提單從技術(shù)上和嚴格的法律意義上說，是缺乏提單效力的。

國際多式聯(lián)運INTERNATIONALMULTIMODALTRANSPORT根據(jù)貨物托運人委托，由多式聯(lián)運經(jīng)營人以至少兩種不同的運輸方式，其中一種為海運方式，將貨物從一國境內(nèi)接管貨物地點運至另一國境內(nèi)指定交付貨物的地點，這種運輸方式稱為國際多式聯(lián)運。它的主要形式有：海陸/海空/海鐵等。

國際物流INTERNATIONALLOGISTICS指世界各國或各地區(qū)之間，由于國際貿(mào)易活動而發(fā)生的商品實體從一個國家或地區(qū)流轉(zhuǎn)到另一個國家或地區(qū)的物流活動。