A.虛構(gòu)合同主體。即行騙者以一家沒有注冊資本的或者根本不存在的貿(mào)易公司的名義對外簽訂合同。一旦收到定金或貨物,就宣告破產(chǎn)或溜之大吉。

B.利用有限責(zé)任公司欺詐。行騙者以很低的注冊資本注冊" />

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貿(mào)易合同欺詐

1.利用合同主體欺詐

A.虛構(gòu)合同主體。即行騙者以一家沒有注冊資本的或者根本不存在的貿(mào)易公司的名義對外簽訂合同。一旦收到定金或貨物,就宣告破產(chǎn)或溜之大吉。

B.利用有限責(zé)任公司欺詐。行騙者以很低的注冊資本注冊一家有限責(zé)任公司,然后在國際貿(mào)易中行騙。即使最后由法院判令其承擔(dān)責(zé)任,按照法律規(guī)定,也只能以其注冊資本為限。

2.利用合同條款欺詐。

A.品質(zhì)條款欺詐。即故意將品質(zhì)條款簽訂的含混不清,以低充高,以次充好。

B.索賠條款欺詐。賣方在索賠期限上設(shè)下陷阱,使買方的索賠權(quán)利得不到時間的保證。

C.運輸條款欺詐。即在CIF條件下,賣方改班輪運輸為租船運輸,然后同承運人合謀,制造假提單騙取買方貨款。

D.支付條款欺詐。買方故意推遲開來一個不合合同約定的L/C,此時,賣方已將貨物基本備妥,然后,以來不及該證為由強迫賣方接受D/A支付條件,收到貨物后拒付貨款。報關(guān)員培訓(xùn)

E.檢驗條款欺詐。通常是買方設(shè)定一個很高的或者賣方不太熟悉的檢驗標(biāo)準(zhǔn)或機構(gòu),然后,利用檢驗報告向賣方索賠。

F.利用運輸條款和支付條款的聯(lián)系欺詐。例如,D/P條件下,如果買方不贖單,就提不到貨物,然而,在A/P條件下,提貨憑證不是航空公司收到貨物后簽發(fā)的航空運單,而是航空公司簽發(fā)給收貨人的提貨通知單。這樣一來,就很可能給賣方造成錢貨兩空的被動就面。


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