危險(xiǎn)品拼箱和整柜在上海港海運(yùn)流程還算比較簡(jiǎn)單的，無(wú)非就是幾個(gè)環(huán)節(jié)銜接好，再就是資料提前準(zhǔn)備好，按期將貨物送到指定倉(cāng)庫(kù)，其它的都是貨代來(lái)操作，有異常的時(shí)候就能體現(xiàn)出專業(yè)貨代的解決問(wèn)題的能力。

小編整理了一下相關(guān)的流程，大家可以了解一下：

1.危險(xiǎn)品訂艙：分為整柜訂艙和拼箱訂艙，拼箱操作比較簡(jiǎn)單，就不重復(fù)操作流程，整柜訂艙需要以下資料：

A.訂艙委托書；B英文版MSDS;C.危包證掃描件;D.商檢單（這個(gè)有經(jīng)驗(yàn)的貨代會(huì)幫你核實(shí)是否需要）

2.船公司放艙后會(huì)給到預(yù)配信息，拿到預(yù)配，我們需要立即確認(rèn)截申報(bào)時(shí)間，在截申報(bào)前做好申報(bào)，需要準(zhǔn)備的資料如下：A.申報(bào)委托書；B.英文版MSDS；C.裝箱單；D.危包證正本；E.包裝危險(xiǎn)品技術(shù)說(shuō)明書

3.根據(jù)預(yù)配信息，安排進(jìn)倉(cāng)單發(fā)給出運(yùn)方，協(xié)調(diào)進(jìn)倉(cāng)時(shí)間。

4.根據(jù)預(yù)配信息，開船日期，進(jìn)倉(cāng)時(shí)間，安排放設(shè)備單，提箱，倉(cāng)庫(kù)內(nèi)裝等。

5.截單資料，這個(gè)是要交船公司的，都是由貨代來(lái)完成填寫。

6.進(jìn)港：危險(xiǎn)品進(jìn)港都需要排進(jìn)港計(jì)劃。車隊(duì)排的進(jìn)港計(jì)劃有四種：外港直裝計(jì)劃，外港不直裝計(jì)劃；洋山直裝計(jì)劃，洋山不直裝計(jì)劃。

7.報(bào)關(guān)：報(bào)關(guān)是有時(shí)效性的，必須等車隊(duì)通知計(jì)劃受理了，再去安排報(bào)關(guān)。

外港先進(jìn)港后報(bào)關(guān)，洋山港先報(bào)關(guān)后進(jìn)港。

8.簽單：開船后一般情況下，二個(gè)工作日可以把提單簽出來(lái)，可以出正本提單，也可以出電放件。