本篇文章來(lái)源于“中國(guó)航務(wù)周刊”

德迅的海運(yùn)物流業(yè)務(wù)實(shí)現(xiàn)凈營(yíng)收約47.64億美元。

4月26日，全球最大海運(yùn)貨代德迅（Kuehne+Nagel），公布了2022年第一季度業(yè)績(jī)。

報(bào)告期內(nèi)，德迅實(shí)現(xiàn)凈營(yíng)收101.6億瑞士法郎（約合105.5億美元），同比增長(zhǎng)68%；息稅前利潤(rùn)（EBIT）11.2億瑞士法郎（約合11.6億美元），同比增長(zhǎng)160%。

對(duì)于第一季度業(yè)績(jī)?cè)鲩L(zhǎng)，德迅集團(tuán)首席執(zhí)行官Detlef Trefzger表示：“這歸功于第一季度市場(chǎng)對(duì)資本和消費(fèi)品的需求持續(xù)強(qiáng)勁。與此同時(shí)，供應(yīng)鏈緊張的局面進(jìn)一步加劇。不過(guò)，德迅已為這種情況做好了充分的準(zhǔn)備，能夠提供可靠的服務(wù)，滿足客戶對(duì)優(yōu)質(zhì)物流服務(wù)的需求?！?br>
具體到海運(yùn)物流業(yè)務(wù)，第一季度，德迅實(shí)現(xiàn)凈營(yíng)收45.9億瑞士法郎（約合47.6億美元），同比增長(zhǎng)103%；EBIT為6.2億瑞士法郎（約合6.4億美元），同比增長(zhǎng)202%。此外，實(shí)現(xiàn)集裝箱操作量100萬(wàn)標(biāo)箱。

德迅表示，第一季度全球諸多港口的持續(xù)擁堵，仍是行業(yè)痛點(diǎn)，同時(shí)，海運(yùn)物流業(yè)務(wù)也受市場(chǎng)環(huán)境緊張的較大沖擊。

空運(yùn)物流業(yè)務(wù)，德迅實(shí)現(xiàn)凈營(yíng)收31.46億瑞士法郎（約合32.61億美元），同比增長(zhǎng)91%，EBIT為4250萬(wàn)瑞士法郎（約合4405萬(wàn)美元），同比增長(zhǎng)161%。空運(yùn)物流業(yè)務(wù)處理的貨量總計(jì)57.4萬(wàn)噸。

此外，為了保障戰(zhàn)略合作伙伴客戶的運(yùn)力需求，德迅與亞特拉斯航空（Atlas Air）就兩架波音747-8全貨機(jī)，達(dá)成了長(zhǎng)期包機(jī)協(xié)議。德迅由此獲得這兩架貨機(jī)的全部運(yùn)力，并將從2022年第三季度開(kāi)始，在國(guó)際航線上部署包機(jī)運(yùn)輸。

此外，合同物流業(yè)務(wù)方面，德迅實(shí)現(xiàn)凈營(yíng)收11.7億瑞士法郎（約合12.2億美元），同比增長(zhǎng)5%；EBIT為4400萬(wàn)瑞士法郎（約合4569萬(wàn)美元），同比增長(zhǎng)16%。

德迅表示，合同物流業(yè)務(wù)在第一季度再次取得了強(qiáng)勁的業(yè)務(wù)量增長(zhǎng)，并進(jìn)一步擴(kuò)大了醫(yī)藥和電商訂單的服務(wù)范圍。