在廣義上的意思，海運(yùn)是一切進(jìn)行和海有關(guān)的經(jīng)營(yíng)活動(dòng)的總稱。但到今天這個(gè)發(fā)展的趨勢(shì)來(lái)看，當(dāng)我們提起海運(yùn)時(shí)，一般人會(huì)覺(jué)得它的意義只是在海上的交通運(yùn)輸活動(dòng)，例如運(yùn)輸散雜貨、運(yùn)輸集裝箱等港到港的在海上進(jìn)行運(yùn)輸?shù)幕顒?dòng)。

在國(guó)際這些貿(mào)易中，比較重要的一項(xiàng)貿(mào)易就是國(guó)際海運(yùn)，國(guó)際海運(yùn)占據(jù)了三分之二以上，在我國(guó)很大部分進(jìn)出口的貨物，大多數(shù)通過(guò)海運(yùn)這種方式進(jìn)行運(yùn)輸。一次海運(yùn)活動(dòng)可以運(yùn)輸很多的貨物、但是海運(yùn)的費(fèi)用并不高，而且我們國(guó)家的航道，四通八達(dá)，非常方便。




國(guó)際海運(yùn)是指承運(yùn)人和托運(yùn)人通過(guò)簽訂海上貨物運(yùn)輸合同的單子，在運(yùn)輸?shù)臅r(shí)候使用船舶，托運(yùn)人交付一些運(yùn)費(fèi)給承運(yùn)人作為海上運(yùn)輸?shù)膱?bào)酬，進(jìn)行國(guó)家和國(guó)家之間的貨物運(yùn)輸，把想運(yùn)輸?shù)臇|西經(jīng)過(guò)海上的路從一國(guó)的港口運(yùn)送到另一個(gè)國(guó)家的港口。我們可以按照船舶的經(jīng)營(yíng)方式，把國(guó)際海運(yùn)分為班輪運(yùn)輸，和租船運(yùn)輸。