海運(yùn)是貨代的一種;貨代,是貨運(yùn)代理的簡(jiǎn)稱;主要是接受委托方的委托,就有關(guān)貨物運(yùn)輸、轉(zhuǎn)運(yùn)、倉儲(chǔ)、裝卸等事宜協(xié)調(diào)處理。海運(yùn)即海上的交通運(yùn)輸,如散雜貨運(yùn)輸、集裝箱運(yùn)輸?shù)雀鄣礁鄣暮I线\(yùn)輸。貨代這個(gè)行業(yè)相信很多人都在做或者了解過聽說過,那么,你對(duì)海運(yùn)放貨方式了解有多少呢?下面快跟小編來聊一聊常用的幾種海運(yùn)放貨方式吧!
運(yùn)可視港口物流智慧平臺(tái)1、本提單放貨(MB/L)解釋:即Master BL正本提單。這是船公司出具的一種物權(quán)憑證,收貨人據(jù)此提取貨物。它可以背書轉(zhuǎn)讓,是一種重要的單據(jù);
一般情況下收貨人都是憑海運(yùn)正本提單向船公司提貨。即船公司在收到收貨人提交的正本提單后才對(duì)收貨人放貨。
流程:發(fā)貨人拿到正本提單后掃描發(fā)給收貨人,正常付款后,發(fā)貨人再將整套提單快遞郵寄給收貨人,收貨人憑正本提單向船公司換提貨單提貨。
優(yōu)點(diǎn):海運(yùn)提單是物權(quán)憑證,憑借此方式放貨,比其他的方式無單放貨風(fēng)險(xiǎn)要小,且沒有額外的單證費(fèi)用,國際海運(yùn)中多采用此提貨方式。
缺點(diǎn):不適合短途海運(yùn),容易導(dǎo)致進(jìn)口提貨遲滯,產(chǎn)生額外的滯期費(fèi)。
運(yùn)可視港口物流智慧平臺(tái)2、電放(TLX)解釋:即TELEX RELEASE,是指發(fā)貨人請(qǐng)求船公司允許收貨人憑提單副本提貨,并承擔(dān)由此產(chǎn)生的一切后果。如果船公司之前已經(jīng)簽發(fā)了正本海運(yùn)提單,那發(fā)貨人須把正本提單全部退回。船公司在收回正本提單之后才做電放。如果之前船公司沒有簽發(fā)正本海運(yùn)提單,電放后也將不再簽發(fā)正本海運(yùn)提單。
流程:出電放保函向船公司申請(qǐng)電放,船公司同意后會(huì)通過電子報(bào)文或者電子信息形式把提單信息發(fā)送至目的港船公司通知目的港代理放貨,收貨人可憑加蓋電放章的提單復(fù)印件和電放保函進(jìn)行換單提貨。
優(yōu)點(diǎn):方便、快捷,安全,可以降低提單遺失的風(fēng)險(xiǎn)。
缺點(diǎn):發(fā)貨人不易掌握貨物控制權(quán)。且電放有額外的電放費(fèi)用。
運(yùn)可視港口物流智慧平臺(tái)3、海運(yùn)單放貨(SWB)解釋:即SEA WAYBILL,SWB不具物權(quán)憑證,所以不能轉(zhuǎn)讓,一旦做了SWB ,貨權(quán)就從發(fā)貨人轉(zhuǎn)移到收貨人了,也就是說收貨人可以直接去提貨,SWB提貨不需要正本,也不需要電放費(fèi),對(duì)于信用較高的公司、跨國子母公司或收到全部貨款后可以采用這種放貨形式。
優(yōu)點(diǎn):出單快,提貨快,方便,快捷,比電放會(huì)少一個(gè)電放費(fèi)。
缺點(diǎn):無法掌握貨物控制權(quán)。
總結(jié)區(qū)別 1.憑正本提單放貨就是收貨人憑正本背書提單向船公司提貨。風(fēng)險(xiǎn)較小,費(fèi)用只有一個(gè)文件費(fèi)。
2.電放貨物就是不需要正本提單,只需要憑背書的電放提單傳真件和電放保函船公司提貨就可以了。風(fēng)險(xiǎn)居中,費(fèi)用為文件費(fèi)+電放費(fèi)。
3.SWB方式憑SWB和SWB保函向船公司提貨,風(fēng)險(xiǎn)較高,費(fèi)用只有一個(gè)文件費(fèi)。
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