到達合同，即賣方保證貨物在約定的交貨期內(nèi)到達。如不能按時到達，買方可根據(jù)合同拒收或索賠。如DES,DEQ等實際交貨的到達合同。n　　一般情況下，貿(mào)易術(shù)語的性質(zhì)與買賣合同的性質(zhì)是相吻合的，按E組術(shù)語成交，賣方在產(chǎn)地交貨，故其簽訂的合同為產(chǎn)地交貨合同，按F和C組術(shù)語成交時，賣方都是在啟運國或裝船國履行其交貨義務(wù)，這兩組術(shù)語都具有裝運地或裝運港交貨的性質(zhì)，因此，合同性質(zhì)術(shù)語裝運合同。按D組術(shù)語簽訂買賣合同時，其性質(zhì)屬于到達合同。n　　貿(mào)易術(shù)語是確定買賣合同性質(zhì)的重要因素，但并不是決定合同性質(zhì)唯一的因素。例如，交易雙方在簽訂合同時使用了CIF，但同時又約定u201c以貨物到達目的港作為支付貨款的前提條件u201d。結(jié)果，貨物在中途遇到海難，沒有按合同的規(guī)定到達目的港。買方拒絕支付貨款，雙方引起訴訟。法官審理后認為，按此條件簽訂的合同，不是裝運合同，而是到達合同，因此判定賣方?jīng)]有履行其交貨義務(wù)，買方有權(quán)拒絕付款。由此可見，確定買賣合同的性質(zhì)，不能單純看采用何種貿(mào)易術(shù)語，還應(yīng)看買賣合同中的其他條件時如何規(guī)定的。