FOB(Free on Board)價格被說成離岸價格是符合其含義的形象說法，因為FOB價格包含的是出口產(chǎn)品在越過船上（根據(jù)新修改《2010國際貿(mào)易術語解釋通則》，F(xiàn)OB、CFR、CIF風險劃分地點改為裝運港船上）之前的所有成本與費用，風險也在裝運港的船上由賣方轉移給買方，但把CIF價說成是到岸價格就不科學了。人們之所以誤稱CIF為u201c到岸價u201d是由于從表面上看CIF價格術語的確包含至目的港的運費和保險費，人們只是單純地從價格構成來為其命名。

國際貿(mào)易中真正意義上的到岸價應該是DES，而不是CIF，從交貨地點來看，按《國際貿(mào)易術語解釋通則》以及其他兩個有關貿(mào)易術語的國際慣例解釋。CIF價格條件下的賣方交貨地點不是目的港，而是裝運港。它是一種典型的象征性交貨價格術語。賣方只要按期在約定地點完成裝運，并向買方提交合同約定的提單等有關單據(jù)就算完成了交貨義務。至于貨物何時抵達目的港，除非賣方在合同中做了明確的承諾，賣方不對貨物的抵港時間承擔任何責任。而真正意義上的到岸價格DES價格術語的含義是賣方要在規(guī)定的時間和地點將符合合同規(guī)定的貨物提交買方，不能以交單代替交貨。