第1章 國(guó)際物流簡(jiǎn)介

章 節(jié)概覽

關(guān)鍵術(shù)語(yǔ)

1.1 國(guó)際貿(mào)易增長(zhǎng)情形

1.2 國(guó)際貿(mào)易重大事件

1.2.1 布雷頓森林會(huì)議

1.2.2世界貿(mào)易組織

1.2.3 羅馬條約

1.2.4 歐元的創(chuàng)建

1.3 進(jìn)出口大國(guó)

1.4 國(guó)際貿(mào)易驅(qū)動(dòng)要素

1.4.1 成本驅(qū)動(dòng)要素

1.4.2 競(jìng)爭(zhēng)驅(qū)動(dòng)要素全球商務(wù)

1.4.3 市場(chǎng)驅(qū)動(dòng)要素

1.4.4 技術(shù)驅(qū)動(dòng)要素

1.5 國(guó)際貿(mào)易理論

1.5.1 斯密的絕對(duì)優(yōu)勢(shì)理論

1.5.2 李嘉圖的比較優(yōu)勢(shì)理論

1.5.3 赫克歇爾一俄林的資源稟賦理論

1.5.4國(guó)際產(chǎn)品生命周期理論

1.5.5 波特的集群理論

1.6 國(guó)際商務(wù)環(huán)境

思考題

參考文獻(xiàn)

第2章 國(guó)際供應(yīng)鏈管理

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關(guān)鍵術(shù)語(yǔ)

2.1 國(guó)際物流發(fā)展史

2.1.1 發(fā)展緩慢期

2.1.2 速度制勝期集裝箱出現(xiàn)之前的海運(yùn)

2.1.3 顧客至上期

2.2 物流與供應(yīng)鏈管理定義物料需求計(jì)劃

2.2.1 物流管理

2.2.2 供應(yīng)鏈管理

2.3 國(guó)際物流管理定義

2.4 國(guó)際供應(yīng)鏈管理定義

2.5 國(guó)際物流管理的基本特征

2.6 美國(guó)國(guó)內(nèi)物流的經(jīng)濟(jì)價(jià)值

2.7 國(guó)際物流的經(jīng)濟(jì)價(jià)值

思考題

參考文獻(xiàn)

第3章 國(guó)際物流基礎(chǔ)設(shè)施

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關(guān)鍵術(shù)語(yǔ)

3.1 國(guó)際物流基礎(chǔ)設(shè)施定義

3.2 運(yùn)輸基礎(chǔ)設(shè)施

3.2.1 港口設(shè)施

3.2.2 運(yùn)河和水路設(shè)施巴拿馬運(yùn)河

3.2.3 機(jī)場(chǎng)設(shè)施傳奇的啟德機(jī)場(chǎng)

3.2.4 鐵路設(shè)施

3.2.5 道路設(shè)施

3.2.6 倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)施

3.3 通信設(shè)施

3.3.1 郵件服務(wù)

3.3.2 電信服務(wù)

Iridium項(xiàng)目

3.4 公用設(shè)施

u2026u2026

第4章 進(jìn)入海外市場(chǎng)的方法

第5章 國(guó)際合同

第6章國(guó)際貿(mào)易術(shù)語(yǔ)

第7章 國(guó)際貿(mào)易支付

第8章 貨幣支付（交易風(fēng)險(xiǎn)管理）

第9章 國(guó)際貿(mào)易單證

第10章 國(guó)際保險(xiǎn)

第11章 國(guó)際海運(yùn)

第12章國(guó)際航空運(yùn)輸

第13章 國(guó)際陸運(yùn)和多式聯(lián)運(yùn)

第14章 出口包裝

第15章 商品清關(guān)

第16章 以國(guó)際物流營(yíng)造競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)

專業(yè)術(shù)語(yǔ)匯編