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航空郵件歷史淵源

世界上運送第一封航空信是源自美國的一次飛行大賽。當時的情況是這樣的:1910年6月13日,美國《紐約時報》和費城《大眾記事報》合辦了一次飛行大賽,飛行總里程為175英里。在眾多的參賽者中,有一名叫漢彌登的年輕飛行員,駕駛著一架螺旋槳推進式雙翼機,準備從紐約港內(nèi)的總督島起飛。漢彌登身穿皮夾克,腰間纏著幾條充了氣的自行車內(nèi)胎,以防萬一迫降在海里。重要的是,他帶著一封紐約市市長寄送給賓州州長的表示敬意的信,而這就是歷史上第一封航空信。漢彌登也因此被記入了郵政事業(yè)發(fā)展的史冊。

美國航空郵件業(yè)務(wù)是從陸軍航空服務(wù)開始的,1918年,這種航空郵件業(yè)務(wù)在紐約與華盛頓之間,進行了為期三個月的試運營。之后郵政局飛行員就接管了這個業(yè)務(wù),并把航空郵件業(yè)務(wù)建成一個全國性的網(wǎng)絡(luò),為之服務(wù)了九年時間。

第一批郵件飛機大多數(shù)是戰(zhàn)爭留下來的DH-4s型飛機。這些飛機沒有無線電,沒有導(dǎo)航救助,也沒有導(dǎo)航儀器。飛行員都是依靠估算來航行的。這是一件非常危險的工作。在第一批四十名郵政局飛行員中,有三名死于1919年的墜機事故中,還有九名死于1920年。

1925年,國會決定把航空郵件業(yè)務(wù)轉(zhuǎn)交給私人承包商,以此來鼓勵商業(yè)航空運營。到1927年,私人承包商已經(jīng)完全從郵政局飛行員手中接管了航空郵件業(yè)務(wù)。[1]

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