國際速遞（又稱國際快遞），是指在兩個或兩個以上國家（或地區(qū)）之間所進行的快遞、物流業(yè)務(wù)；是快遞業(yè)務(wù)中最重要的組成部分，近20年的發(fā)展，快遞業(yè)在發(fā)達(dá)國家的地位更加穩(wěn)固，在發(fā)展中國家，快遞業(yè)必將隨著社會、經(jīng)濟的發(fā)展而得到更大的發(fā)展。國際速遞是DHL、UPS、FedEx等快遞業(yè)u201c巨頭u201d的主營業(yè)務(wù)，每年的業(yè)務(wù)量以30％的速度增長，在我國對外貿(mào)易工作中發(fā)揮了舉足輕重的作用，為中國經(jīng)濟融入全球一體化作出了貢獻(xiàn)，取得了令人矚目的社會經(jīng)濟效益。

快遞服務(wù)的基本特點首先體現(xiàn)在快速和靈活方便兩方面，故此，快遞運輸必須具備完成長途運輸?shù)目焖龠\輸工具和負(fù)責(zé)集散貨物、分發(fā)、派送的小型運輸工具，具備這種要求的運輸工具顯然是飛機和各種類型的專用汽車。承攬全球速遞的大型快遞公司其擁有的先進的飛機數(shù)量，絕不亞于世界著名的航空公司所擁有的飛機數(shù)量。當(dāng)然，各個國家和各個地區(qū)的區(qū)域交通環(huán)境的不同，也導(dǎo)致在日本或歐洲這樣區(qū)域經(jīng)營的公司依靠大型貨運汽車來承擔(dān)中長距離的運輸。

　　另外，在貨源集散地，尤其是各公司經(jīng)營區(qū)域的中心地區(qū)，快遞公司必須設(shè)置專用集配、中轉(zhuǎn)和控制中心，配備有大型倉庫群、電腦中心、控制和指揮中心、客戶服務(wù)中心、運輸工具存放中心等設(shè)施。

現(xiàn)代航空快遞，是傳統(tǒng)航空貨運的發(fā)展和延續(xù)，是從航空貨運代理業(yè)派生出來的。在現(xiàn)代生活中，現(xiàn)代航空快遞已經(jīng)成為國際速遞的主要運輸載體。