臺灣地區(qū)鋪設(shè)了廣泛的鐵路網(wǎng)絡(luò)，全部鐵路運輸系統(tǒng)長度約1066.6千米。

臺北捷運、高雄捷運分別于1996年、2008年開始營運。在臺北都會區(qū)、高雄都會區(qū)，捷運（地鐵）是主要的鐵路運輸工具，而臺中捷運和桃園捷運仍繼續(xù)建設(shè)中。

2007年，全長345千米的臺灣高速鐵路系統(tǒng)運營。高速鐵路的建設(shè)縮短了各都會區(qū)間的車程，使臺北市至高雄市往返所需最短時間降至90分鐘。

臺灣地區(qū)的公路分為u201c國道u201d、省道、市道、縣道、區(qū)道和鄉(xiāng)道。 公路與橋梁總長度約4.7萬千米，絕大部分集中在西部。最長的兩條是連接北部至南部的道路系統(tǒng)1978年通車、全長373千米的中山高速公路和1997年通車、全長432千米的福爾摩沙高速公路。在東部發(fā)達地區(qū)則通過快速公路連接，臺北市至宜蘭縣建設(shè)了含貫穿雪山山脈的雪山隧道的蔣渭水高速公路。

臺灣地區(qū)有臺灣桃園國際機場、高雄國際機場2個主要國際機場及臺北松山機場、臺中清泉崗機場2個次要國際機場，多數(shù)大城與離島亦設(shè)有機場。各大都市間及各離島之間皆有常態(tài)班機往來，形成便利的航空網(wǎng)。最主要的航空公司是中華航空和長榮航空。

臺灣島四面環(huán)海，海上交通發(fā)達，國際貿(mào)易仰賴海上運輸，目前有7座國際商港，分別為高雄港、基隆港、臺中港、花蓮港4座主要港和蘇澳港、臺北港、安平港3座輔助港。

高雄港位于高雄市，是臺灣地區(qū)第一大港、世界第十三大港口，港口貨物吞吐量約占臺灣地區(qū)整體港口貨物吞吐量二分之一。